Dicembre 7, 2021

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È arrivata la nuova compagnia di bandiera italiana, ecco cosa c’è da sapere

L’Italia ha recentemente accettato l’offerta Fino al nostro prossimo incontro Il suo principale vettore nazionale di lunga data, Alitalia, ha operazioni Lanciato per il suo successore, Italy Aero Transport o IDA Airways.

Con voli in partenza dai centri Roma E Milano Lynette, IDA lanciata ufficialmente il 15 ottobre. Ma l’ascensore non è privo di piccole turbolenze, soprattutto con una certa confusione sul nome e sul marchio. Poco prima del lancio ufficiale del servizio, ITA ha annunciato l’acquisto di 90 milioni di euro (circa 104 milioni di dollari) per i diritti di denominazione dei suoi predecessori, portando alcune industrie a ipotizzare che avrebbe continuato a operare sotto la bandiera di Alitalia.

Tuttavia, i dirigenti hanno deciso di formalizzare l’IDA Airways Monique, sebbene alcuni cargo e aerei acquistati da Alitalia portino ancora il marchio. “Fino a poche ore prima che iniziassero ad operare, sapevamo che non si sarebbero chiamate Alitalia”, afferma il giornalista dell’aviazione tedesco Jacob Wert. Telegrafo aeronautico. “Tutti si aspettavano che si chiamassero Alitalia, e per quel nome hanno speso 90 90 milioni”.

Inoltre, secondo quanto riferito, la società ha assunto meno di un terzo dei 10.000 dipendenti di Alitalia, portando a uno sciopero. 50 ex assistenti di volo Alitalia A pochi giorni dal lancio di ITA. Secondo l’AP, i funzionari sindacali affermano che i dipendenti che lavorano nell’IDA vengono assunti a tassi salariali significativamente più bassi. (Una conferenza stampa per l’ITA non ha risposto alle richieste di commento.)

Ecco ciò che i passeggeri devono sapere sulla nuova compagnia aerea in quanto i locali delle compagnie aeree monitorano le prospettive di ITA.

Le rotte atlantiche sono in funzione

La rete iniziale di ITA comprende 44 destinazioni, 59 rotte e 191 velivoli. Con basi negli aeroporti di Roma Fumicino e Milano Linte, partiranno 24 opzioni nazionali e 56 internazionali, che saliranno a 58 posti e 74 rotte entro il 2022. Entro il 2025, è prevista l’espansione a 74 località e 89 rotte totali.

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Tuttavia, come sottolinea Wert, la Early Navy era una versione più snella dei suoi predecessori. “Un tipo di aereo che non prendono è il Boeing 777, il che significa che la loro flotta a lungo raggio è significativamente ridotta”, afferma. “Inevitabilmente in futuro ITA Airways opererà rotte a lungo raggio molto più brevi”.

Infatti, i viaggiatori dagli Stati Uniti sognano di lasciare l’ITA vita piacevole Tieni presente che le opzioni saranno limitate per un po’. La compagnia aerea prevede di offrire il servizio a New York JFK a novembre, ma per ora, navigazione Il suo sito web Il trucco del prezzo di un volo per l’Italia, mentre la ricerca di un volo dall’Italia per New York, si è trasformata in un tour, la tariffa economica base a novembre era di circa 380 dollari. .

Verranno aggiunte altre città degli Stati Uniti Rete aerea A partire da marzo 2022, compresa la fine angeli, Washington, DC, Miami et al. Chiaramente, l’ITA sta cercando di attirare i viaggiatori attenti al budget prendendoli in giro Offerte speciali Il suo sito web include circa $ 560 per Los Angeles, $ 395 per Boston e $ 376 per Chicago, solo per citarne alcuni. Tuttavia, è importante ricordare che tali previsioni possono cambiare a seconda della domanda del mercato e delle condizioni attuali dell’epidemia.

Marina migliorata

Durante il suo lancio, ITA ha rilasciato il suo nuovo azzurro cielo con strisce verdi, rosse e bianche – approvando i colori della bandiera italiana – sulla coda dell’aereo e sui motori. Con l’aumento del servizio, ITA opererà inizialmente una flotta di 52 velivoli e si prevede che aumenterà fino a 78 velivoli entro il 2022, inclusi 13 wide body. La compagnia aerea inizierà anche l’aggiornamento della sua flotta, con un totale di 81 velivoli di nuova generazione entro la fine del 2025.

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Tali piani includono impegni per almeno 59 nuovi aeromobili Airbus. ITA C’è un accordo Noleggiare 31 aeromobili Airbus di nuova generazione con Air Lease Corporation (di cui 15 A220, due A320neo, nove A321neo e cinque A330-900). La compagnia acquisterà 28 aerei da Airbus, tra cui sette A220, 11 A320 neofamiliari e 10 A330 Neo. Secondo Airline Weekly.

Tuttavia, la ridenominazione è ancora in corso. “Se voli con IDA Airways, puoi salire sull’aereo con sopra scritto Alitalia”, dice Wert, che era a Roma Fumicino per assistere alla prima partenza di IDA da quell’aeroporto. “L’equipaggio indossa ancora la stessa divisa dell’Alitalia”.

Concorso di livello per US Flyers

IDA ha annunciato che SkyDeam si unirà all’alleanza, sebbene non abbia ancora identificato la sua compagnia aerea partner (che si dice sia in discussione sia con Delta che con Lufthansa). Nel frattempo, il suo programma fedeltà, Volare, (italiano per “E”), ha quattro livelli: Smart, Plus, Premium e Admin. Come parte del piano, l’IDA ha anche annunciato Una campagna competitiva di livello In corso fino al 30 novembre 2021.

I piani fedeltà di 24 diverse compagnie aeree, tra cui United, American e Delta, sono elencati come idonei e i candidati devono prima iscriversi a Volar prima di inviare i documenti richiesti che confermano la loro identità e il piano fedeltà attuale. Se approvata, la prenotazione sarà valida per un anno dal 31 dicembre 2021.

Apparso all’inizio Conte Nost Viaggiatore